Il MOTOIL è un Oliatore Automatico a controllo elettronico per la catena della moto.
Il migliore lubrificante per la catena della moto è l’olio che inevitabilmente, a causa della forza centrifuga, viene velocemente espulso dalla catena lasciandola secca. Avere una catena sempre lubrificata costringe ad una oliatura molto frequente.
Per ovviare a questo problema ed oltretutto risparmiare denaro, tempo, ed eliminare i lavori relativi alla manutenzione della catena abbiamo progettato un oliatore automatico.
Tramite arduino e l'impiego di una mini pompa peristaltica il nostro oliatore erogherà l'olio solo quando il gps del cellulare rileverà il movimento. Infatti la grande differenza rispetto agli oliatori esistenti è che la lubrificazione sarà attiva solo quando la moto è in movimento eliminando l’inconveniente del gocciolamento dell’olio a moto ferma per esempio quando si è al semaforo.
Il tutto verrà controllato tramite una app dedicata, così che non sara necessario installare sulla moto nessun interruttore o regolatore.
il sistema sarà composto da:
Serbatoio per l'olio;
Il sistema è così efficiente che con soli 70cc di olio si possono percorrere più di 2000 km
L’olio migliore è il comune e economico oilo per cambio automobilistico il 80W90
Mini pompa peristaltica
la pompa assicura un dosaggio preciso e non influenzato dalla temperatura dell’olio
Arduino
E’ il cuore del progetto, il modulo gps attiva la pompa solo quando viene rilevato il movimento della moto, la regolazione dell’oliatura avviene tramite il set della frequenza, mediamente una attivazione ogni 4 minuti, ma anche con la durata dell’erogazione per regolare la quantità di olio erogato.
Tubazione
Erogatore
App MOTOIL
Tutto sotto controllo con lo smartphone!
Senza nessuna intefaccia con l’elettonica della moto si può procedere al setup dalla schermata principale della app regolando frequenza e quantità dallo smatphone.

Esistono già in commercio oliatori automatici ma nessuno è in grado di fare in modo che l'olio venga dosato solo quando serve, cioè quando la moto è in marcia. La conseguenza è che l'olio viene erogato anche a catena ferma provocando il gocciolamento a terra.