HYUNDAI STA PIANIFICANDO UNA GAMMA COMPLETA DI VEICOLI AEREI
La società prevede di raggiungere anche i cieli della città entro un decennio
Hyundai Motor Group sta sviluppando modelli che trasporteranno cinque o sei persone all’interno delle aree metropolitane e una versione più grande per volare tra le città, ha detto in un’intervista Jaiwon Shin, capo dell’unità di mobilità aerea urbana del colosso automobilistico. L’azienda prevede di entrare nel mercato nel 2028, ha dichiarato.
“Le persone che sono sempre bloccate nel traffico si renderanno conto di quanto sia conveniente muoversi con i veicoli aerei”, ha detto Shin. “Sarà quello il momento nel quale è quando vedremo la domanda esplodere”.
Veicoli aerei: a passi da gigante
Per nulla turbati dagli ostacoli normativi e di sicurezza, una sfilza di costruttori di automobili, case automobilistiche più o meno importanti sul mercato e startup stanno cercando di sconvolgere l’industria dei trasporti con auto volanti e droni per il trasporto di pacchi. Gli analisti della Morgan Stanley, nelle loro stime più positive, prevedono che tale tecnologia potrebbe portare a un’industria da $ 2,9 trilioni entro il 2040 – e anche la loro visione più pessimistica fissa il valore a $ 615 miliardi.
Hyundai ha presentato il suo concept di auto volante, sviluppato con Uber Technologies al Consumer Electronics Show di Las Vegas all’inizio di quest’anno. L’azienda prevede di coinvolgere autisti di servizi come Uber come primi piloti dei veicoli, prima di renderli completamente autonomi entro il 2035.
Negli anni a venire, l’industria e le autorità di regolamentazione dovranno affrontare questioni quali il tipo di licenza di pilota richiesta e come eliminare o ridurre al minimo la probabilità di incidenti. Sono necessarie nuove regole e infrastrutture per garantire che i veicoli non interferiscano con il traffico aereo ed elicottero.
Shin, responsabile dell’unità di mobilità aerea urbana di Hyundai ha affermato che “alcune auto volanti potrebbero debuttare già nel 2023, ma Hyundai punta al 2028″, quando saranno state costruite più infrastrutture e la consapevolezza del pubblico sarà maggiore. Per attirare i primi clienti, Hyundai sta cercando di ridurre il costo e il livello di rumorosità dei veicoli, mantenendo la sicurezza al centro dello sviluppo, chiaramente.
Oltre alle monovolume, Hyundai sta lavorando a una variante destinata al trasporto di merci, con una capacità fino a 300 chili, ha anche aggiunto Shin. L’azienda non ha ancora deciso (o, comunque, dichiarato) dove intende costruire i veicoli aerei, e dove prevede di introdurli, su quale mercato.
Concorrenza agguerrita
Airbus SE, Boeing e startup come Lilium sono tra i concorrenti di Hyundai più “aggressivi” sul tema dei veicoli aerei.
Vahana, l’aereo taxi autopilotante sviluppato da A3, l’avamposto tecnologico di Airbus nella Silicon Valley, ha completato il suo primo volo di prova nel 2018, mentre il prototipo di Boeing ha fatto il suo primo volo nel gennaio dello scorso anno.
Il mese scorso anche XPeng, produttore cinese di auto elettriche, ha presentato un prototipo in grado di trasportare due persone e levitare fino a 25 metri.
Ne vedremo di bellissime!
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