Citroen AMI: uN “ABBONAMENTO” A SOLI 20 EURO AL MESE E LA LIBERTà DI GUIDARE

CItroen AMI è:

  • Mobibilità 
  • Carsharing
  • Sostenibilità
  • Accessibilità

CITROEN ACCELLERA

Se è vero che l’emergenza sanitaria da corronavirus ha cancellato l’evento in cui questo nuovo approccio alla mobilità avrebbe dovuto essere presentato, Citroen ha deciso di anticipare i tempi e raccontare lo sviluppo di questo “oggetto di mobilità urbana” come la sua visione sul futuro dell’auto “as a service”: da veicolo a servizio “on demand”.

Più vicina ad una moto elettrica che un’auto, Citroen AMi non ha bisogno della patente per essere guidata: in Francia basterebbero i 14 anni, mentre in altri paesi europei potrebbe essere utilizzata già dai 16 anni.

Ami risponde alle più recenti esigenze di mobilità, soprattutto per quanto riguarda i sempre più congestionati e inquinati scenari urbani. Ami può andare ovunque e circolare anche nei centri urbani nelle giornate di blocco del traffico. Arriva a una velocità massima di 45 Km/h, mentre l’autonomia si spinge fino a 70 chilometri.

COME FUNZIONA

Piuttosto innoativo anche il modello di proprietà e/o fruizione: AMI può essere acquistata, per circa per 6.000 euro; può essere noleggiata mensilmente a 19,9 euro con un pagamento iniziale di 2.644 euro, e puoi averlo in auto- condivisione con 0,26 euro al minuto. Il lancio dei primi veicoli è previsto  2020

Un concept completamente elettrico, dalle forme arrotondate, che dovrebbe essere un’alternativa al trasporto pubblico e ai veicoli personali leggeri, come scooter o biciclette. Grazie alle sue dimensioni (solo 2,50 m di lunghezza), la due posti della Citroën offrirà una grande agilità nel traffico cittadino.

AMI by Citroen (courtesy of Automoto)
AMI by Citroen (courtesy of Automoto)

CITROEN AMI: UN CAMBIO DI PARADIGMA
Il concetto del costruttore automobilistico francese non si limita solo a un veicolo dall’aspetto originale. Al contrario, si estende fino a includere un più ampio ecosistema digitale basato su app pensato per consentire una nuova esperienza del consumatore on-demand basata sull’accessibilità e la disponibilità flessibile. Il nuovo oggetto di mobilità urbana – come piace a Citroën – può essere utilizzato da chiunque, anche senza la patente di guida, per un periodo di tempo che può variare da 5 minuti a 5 anni, in base alle esigenze individuali dell’utente.

Si tratta di una svolta interessante per il futuro delle auto come servizio, che unisce il car sharing con il noleggio a breve termine e piani di leasing all-inclusive a lungo termine- Scopri di più sulla pagina ufficiale QUI

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